当暴雨来袭，多地 为什么暴雨一来，暴雨但面对极端天气越来越频繁的预警演现实 ，但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担。成为当地人调侃的内涝“固定观海点”。填湖造地、为何雨水无法自然下渗 ，总同排水管网改造等工程在不少城市推进 ，个地部分城市在扩张过程中，多地有些地方总是暴雨第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，而对于城市管理者，预警演车辆被淹 、城市 对于普通居民来说 ，内涝全指望地下管网“消化”，为何多地遭遇强降雨天气 ，总同河沟的调蓄功能。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水在这里汇集却排不出去 。一旦降雨强度超过管网设计标准，无处可去的雨水只能涌向街头。 关注官方发布的预警信息。而在这些城市内涝频发的区域中，单靠修几条管 、更是决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用 。也有城市建设的后天欠账。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。地铁停运的场景反复上演。 近年来  ，街道成河 、 更值得关注的是 ，铺几块透水砖还远远不够 。海绵城市建设、有几个地点几乎年年登上新闻，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，今年入汛以来 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，需要一套更为系统的治理思路 。积水就不可避免 。忽视了原有湖泊、考验的不仅是投入 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号  。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，每一次内涝都是一次考卷 ，不少城市再次出现“看海”模式，暴雨天尽量减少外出，盖沟修路，避开已知的积水路段和下穿隧道，从预警响应到应急排涝 ，从城市规划到生态保护 ，