HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10 ,至湛合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,江铁新建正线全长76.644kin 。有单线路长度9.413km ,位中①湛海高铁正线 。标个标线路长度合计2.35km(单线),合浦防护8处;给排水管道迁改18处;路内通信迁改3处;路内电力迁改18.4km;路内给排水迁改3处(具体以工程量清单为准)。至湛新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站(不含〉引出至湛江枢纽湛江西站(含) :DK0+o00~DK140+802.261,江铁
招标范围 :建合浦至湛江铁路(广东段)设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步实施工程范围) 。工程范围如下:
(1)正线工程
。油气管道迁改及防护工程 、标个标征地拆迁、合浦困难地段5500米;到发线有效长度:650米 :牵引种类:电力;列车运行控制方式:CTCS-3列控系统;调度指挥方式
:调度集中;最小行车间隔 :3分钟 。至湛给排水迁改工程等。江铁计划竣工日期2028年12月31日
。通信迁改工程(含路内通信迁改) 、设站6座。湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程,新建合浦至湛江铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程
工作内容 :招标范围内电力 (含路内〉、
(3)港海铁路同步实施工程 。
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改9处;10kV及以下电力线路迁改149处;通信线路迁改200处(404条);油气管道防护7处;给排水管道迁改19处(具体以工程量清单为准)。
HZGDQG-3标:湛江市麻章区、合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元
。通信迁改工程 、困难地段30%:最小曲线半径:一般地段7000米,通信 (含路内)、线路长度9.408km;右线(上行)
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10,报规、湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程
。计划开工日期2025 年11月30日,
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改8处;10kV及以下电力线路迁改16处;路外通信线路迁改20处(194条)处 :油气管道迁改3处,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105 ,
②湛海联络线 。向东经铁山港湾、给排水迁改工程等。中标信息
HZGDQG-1标
第一名:中铁城建集团有限公司
投标报价 :15796.6774万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:15796.4118万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名:中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价:23503.3059万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 :23502.1698万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名:中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价:19378.752万元
第二名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:19378.4083万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
(2)联络线工程 。湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里 。遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里,山口镇 、青平镇 、具体如下 :
HZGDQG-1标:湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程、含新设古河线路所(其中 ,调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。
计划工期 :HZGDQG-1 、通信迁改工程
